PindahanBarang Tidak Pernah Semudah Ini. Bersama Pilar Utama Transindo, pengiriman Anda akan lebih aman, cepat, dan hemat. Rasakan kemudahan memilih armada berkualitas dengan harga terjangkau. Hubungi Via Whatsapp. Beliplat penahan kabel spull tiger revo megapro spul tirev mp original copotan. Harga Murah di Lapak Wong Mlaten 21 Nganjuk. Pengiriman cepat Pembayaran 100% aman. Belanja Sekarang Juga Hanya di Bukalapak. PROMOKHUSUS HARI INI. Modifikasi Megapro Ke Crf Tentu mengubah tampilan motor akan memberikan kesan yang lebih pada motor anda. Foto megapro primus modifikasi Panjang Pick Up Pulser Megapro Primus Foto Modifikasi Crf 150 Nelpon m Pulser bertugas mengirimkan sinyal pengapian ke cdi berdasarkan bacaan. Galeri Foto Modifikasi Honda Crf150l Vay Tiền Nhanh Chỉ Cần Cmnd Nợ Xấu. Dibaca 123,843 Honda Megapro Generasi Pertama. 1999 – 2001. Ada yang menyebutnya Honda Megapro Hiu , entah darimana asal kata Hiu itu 😀 , yang jelas generasi pertama Honda Megapro diproduksi pada tahun 1999 dan merupakan regenerasi dari Honda GL Pro, terbukti dari mesin yang dipakai adalah sama persis dengan Honda GL Pro edisi terakhir, yakni mesin Neotech 156 cc non elektrik starter. Spesifikasi nya adalah sebagai berikut Spek mesin 4-stroke, OHC Cylinder 1 Kapasitas mesin 156,7 cc Bore x stroke 63,5 x 49,7 mm Rasio kompresi 9,0 1 Max power 13,3 hp 8500 rpm Max torque 1,3 6500 rpm Pendingin udara Fuel system Silinder ventury karbu 24 Pengapian CDI-DC, battery Battery/accu 12v-4Ah Busi ND X 24 EP-U9 / NGK DP8EA-9 Transmisi 5-speed 1-N-2-3-4-5 Kopling manual, tipe basah, double clutch Starter kick Dimensi Panjang x lebar x tinggi 2034 x 754 x 1062 mm Jarak sumbu roda 1281 mm Tinggi jok 772 mm Jarak ke tanah 149 mm Cam chain silent chain rantai Kapasitas olie mesin 0,9 liter Kapasitas tangki liter Konsumsi bbm 51,4 km per liter 50 km/jam Berat 106 kg Rangka diamond steel Suspensi – depan teleskopik – belakang swing arm, double shockbreaker Ban – depan 2,75-18 – 42P – belakang 3,00-18 – 47P Rem – depan cakram dengan double piston – belakang drum tromol Honda Megapro Generasi ke -2 2001 – 2002 -2005. Seperti uraian di halaman pertama, Honda Megapro generasi ke-2 adalah penyempurnaan Honda Megapro generasi pertama dengan penambahan fitur elektrik starter pada mesinnya. Hal ini disesuaikan dengan permintaan pasar tentunya yang menginginkan kemudahan dalam menghidupkan mesin GL Pro yang terkenal bandel, susah dihidupkan dalam kondisi mesin dingin. Sementara untuk desain bodi dan spesifikasi mesinnya tak ada perbedaan, hanya gonta-ganti striping saja sebagai pemanis dan strategi marketing Honda yang sudah melegenda sejak zaman dulu hingga kini 😀. Honda Megapro generasi ke-2 ini bertahan hingga tahun 2005. Honda Megapro Generasi ke- 3 Megapro Advance / Megapro Primus 2006 – 2009 . Honda Megapro generasi ke – 3 yaitu Megapro Advance inilah yang paling Sporty desain nya. Dikenal juga dengan nama Megapro Primus karena Brand Ambassador nya adalah aktor Primus Yustisio yang pada masa itu sedang naik daun. Tampilan desain Honda Megapro generasi ke-3 paling ganteng di kelasnya pada masa itu, dimana untuk kelas 150 cc 4 tak Honda masih bermain sendirian tanpa lawan Yamaha Vixion yang akhirnya menjadi pesaing serius lahir setahun kemudian /2007, sehingga Megapro Primus benar-benar menjadi idola konsumen sepeda motor di Indonesia dari kalangan anak muda sampai bapak-bapak. Honda Megapro Primus masih mempertahankan mesin generasi sebelumnya dengan spesifikasi yang tidak berubah pula. Berikut spesifikasi lengkapnya Mesin 4-stroke, SOHC, 1 silinder Diameter x langkah x mm Kapasitas mesin volume langkah 160 Perbandingan kompresi 1 Pendingin udara Max. power ps 8500 rpm Max. torsi 6000 rpm Transmisi 5-speed 1-N-2-3-4-5 Kopling manual, tipe basah dan plat majemuk Battery/ accu 12V – 5 Ah Pengapian DC – CDI, Battery Starter electric dan kick Busi ND X 24 EP – U9/MGK DP8 EA-9 Tangki bbm 13,2 liter Berat – 126 kg, tipe SW – 127 kg, tipe CW Dimensi Panjang x lebar x tinggi 2034 x 754 x 1065 mm Jarak sumbu roda 1281 mm Jarak ke tanah 149 mm Tinggi jok 774 mm Rangka pola berlian diamod style Suspensi – depan teleskopik – belakang swing arm, double shockbreaker Ban – depan – 18 42P – belakang – 18 47P Rem – depan cakram hidrolik dengan piston ganda – belakang tromol Honda New Megapro 2010 – 2013. Pada generasi ke-4 Honda Megapro benar – benar berubah total baik desain bodi maupun mesinnya. Ini dikarenakan Honda New Megapro adalah wujud lokal dari Honda Unicorn Dazler dari India. Secara fisik, tampilan New Megapro memang “India banget” , walaupun tak dipungkiri aura kekar dan berotot tetap tampak pada New Megapro. Mesin New Megapro mempunyai kubikasi 150 cc yang tepatnya adalah 159,2 cc , sedikit turun dari Mesin GL Pro Neotech yang 160 cc dan sudah terbukti ketangguhannya sejak pertama kali dipakai pada Honda GL Pro Neotech tahun 1995. Spesifikasi Honda New Megapro Mesin 4-stroke, SOHC Kapasitas volume langkah 149,2cc 150 Diameter x langkah 57,3 x 57,8 mm Perbandingan kompresi 9,5 1 Max. power 13,7 ps 8500 rpm Max. torsi 1,31 6500 rpm Pendingin udara Pengapian DC – CDI Digital Battery/ accu MF battery, 12 V – 5 Kopling manual, multiplate wet clutch Starter electric dan kick Busi NGK CPR8EA-9 / NGK CPR9EA-9 Kapasitas olie mesin 1 liter Tangki bbm 12,2 liter Berat – 136 kg tipe Spoke – 134 kg tipe CW Transmisi 5-speed 1-N-2-3-4-5 Dimensi Panjang x lebar x tinggi x 757 x mm Jarak sumbu roda mm Jarak ke tanah 152 mm Rangka Rangka pola berlian diamond steel Suspensi – depan teleskopik – belakang tunggal monoshock dapat disetel keras dan lembut Ban – depan 80/100 – 17 M/C 46P tipe CW tubeless & tipe Spoke tube – belakang 100/90 – 17 M/C 55P tipe CW tubeless & tipe Spoke tube Rem – depan cakram hidrolik dengan piston ganda – belakang – tromol tipe SW – cakram hidrolik dengan piston tunggal tipe CW. Honda Megapro FI 2014 – Februari 2019. Generasi ke-5 Honda Megapro adalah Megapro dengan sistem pengkabutan bahan bakar injeksi khas Honda yakni Honda PGM FI dengan similar dengan New Megapro , desain bodi hanya mengalami perubahan pada area Shroud tangki bahan bakar, selebihnya sama dengan New Megapro. Rupanya, generasi ke-5 Honda Megapro yang sudah mengadopsi PGM FI ini merupakan generasi terakhir Honda Megapro series. Spesifikasi Honda Megapro FI Kapasitas mesin 149,5 cc 150 Bore x stroke 57,3 x 57,84 mm Rasio kompresi 9,5 1 Max power 9,8 kw 13,3 ps 8500 rpm Max torque 12,3 nm 1,25 6500 rpm Sistem bahan bakar Fuel Injection FI Kopling manual, multiplate, wet clutch with coil spring Transmisi 5-speed 1-N-2-3-4-5 Starter electric dan kick Perlistrikan Battery accu 12v-3,5Ah Busi NGK CPR9EA-9 Pengapian Full Transisterized Dimensi Panjang x lebar x tinggi 2052 x 742 x 1079 mm Jarak sumbu roda 1316 mm Jarak ke tanah 156 mm Olie mesin 1,0 liter penggantian periodik Tangki bbm 12,3 liter Berat 135,5 kg Rangka diamond Suspensi – depan telescopic – belakang swingarm, monoshock Ban – depan 80/100-17 M/C 46P – belakang 100/90-17 M/C 55P Rem – depan disc cakram hidraulik, double piston – belakang disc cakram hidraulik, single piston. BEBERAPA FAKTOR PENYEBAB MEREDUPNYA PAMOR MEGAPRO HINGGA AKHIRNYA MATI MENGENASKAN. BACA DI HALAMAN SELANJUTNYA >>>>> Comment with your Facebook account Terkait Pages 1 2 3 Pages 2 of 3 Previous1 2 3Next » – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai top speed dari Megapro Primus. Sekilas Tentang Megapro Primus Sumber Primus merupakan salah satu motor dari pabrikan Honda berjenis naked yang memiliki kubikasi sebesar 160 cc. Baca Juga Spek Megapro Primus, Motor Laki Yang Kini “Mati” Untuk sekarang sendiri, Honda Megapro Primus hingga Megapro secara umum sudah tidak dipasarkan lagi oleh Astra Honda Motor selaku Agen Tunggal Pemegang Merek ATPM di Indonesia. Megapro Primus sendiri memiliki nama resmi yakni Mega Pro Advance. Penyebutan Primus pada Mega Pro sendiri disinyalir merujuk pada model bintang iklan Mega Pro Advance yakni Primus Yustisio. Top Speed Megapro Primus Honda Megapro Primus dibekali dengan mesin 4 tak OHC yang memiliki kubikasi sebesar cc yang sanggup memuntahkan daya terbaiknya di angka ps pada putaran Rpm, sedangkan torsi puncaknya adalah sebesar pada putaran Rpm. Nak dengan spek singkat di atas, sebenarnya berapa sih kecepatan puncak dari Megapro Primus? Dari beberapa literasi yang kami jajal, Top Speed Megapro Primus setidaknya sanggup mencapai angka 130 Km/ Jam. Angka tersebut terbilang cukup kencang, mengingat jika kita bandingkan dengan motor-motor sekarang yang ada di Indonesia dengan genre yang sama dan di kelas yang sama, maka perbedaannya akan cukup signifikan. Top speed sendiri sering dijadikan patokan oleh beberapa bikers untuk menguji kualitas performa dari suatu motor, meski sebenarnya top speed ini bukan satu-satunya penilaian kunci karena masih ada unsur lain seperti torsi, handling, dan lain sebagainya. Nah soal top speed ini, mungkin nanti di lapangan akan berbeda-beda hasil yang didapatkan. Sebab top speed sendiri dipengaruhi oleh beberapa faktor yang diantaranya adalah sebagai berikut 1. Berat badan pengendara. 2. Tinggi badan pengendara. 3. Posisi berkendara berkendara. 4. Laju angin. 5. Kondisi jalan. 6. Kondisi motor. 7. Kondisi suhu. 8. dan lain sebagainya. Sekedar informasi terakhir, Megapro Primus sendiri masih sering dicari unit bekasnya. Hal tersebut karena Megapro Primus dapat dibilang merupakan salah satu motor yang berkubikasi di kelas 150 cc terbaik dari Honda. Honda Megapro Primus sendiri sering digunakan untuk aliran herex hingga touring yang cocok untuk user pria yang ingin tunggangan sporty dan bertenaga. Nah artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa. Wassalamu’alaikum. Sumber – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai berapa cc dari Megapro Primus? Megapro Primus merupakan salah satu motor naked yang sekarang sudah tidak diproduksi dan dijual lagi oleh pabrikan Honda. Megapro Primus sendiri memiliki nama resmi yakni Mega Pro Advance. Penyebutan Primus pada Mega Pro sendiri disinyalir merujuk pada model bintang iklan Mega Pro Advance yakni Primus Yustisio. Sumber Megapro Primus sendiri eksis pada tahun 2006 hingga tahun 2009, semenjak saat itu eksistensi dari Megapro Primus mulai redup karena datangnya kompetitor dari Yamaha yakni Vixion. Nah bicara soal kubikasi mesin atau cc dari Megapro Primus, cc sendiri merupakan centimeter cubic atau jika di Indonesi-kan artinya adalah sentimeter kubik. Dikutip dari Wikipedia, cc merupakan salah satu ukuran kapasitas mesin atau silinder kendaraan bermotor. Kurang lebihnya begini Kapasitas mesin adalah volume dari semua piston di dalam silinder mesin pembakaran dalam, yang diukur dari satu pergerakan maksimum dari atas ke bawah. Biasanya dinyatakan dengan menggunakan satuan sentimeter kubik cc, liter l, atau inchi kubik CID di pasar Amerika Utara. Kapasitas mesin tidak termasuk dengan total volume dari ruang pembakaran. Kapasitas mesin dapat diketahui dari diameter dan langkah dari sebuah silinder mesin. Back to the point soal kubikasi mesin atau cc dari Megapro Primus. Megapro Primus memiliki cc sebesar cc yang jika dibulatkan jadi 160 cc, namun di Indonesia sendiri Megapro Primus terkategori sebagai motor dengan kubikasi mesin sebesar 150 cc. Megapro Primus sendiri menggunakan mesin 4 tak OHC yang sanggup memuntahkan daya terbaiknya di angka ps pada putaran Rpm, sedangkan torsi puncaknya adalah sebesar pada putaran Rpm. Bagi yang merasa penasaran dengan spesifikasi lebih lengkap mengenai Mega Pro Advance atau Megapro Primus, silahkan simak tabel di bawah ini Mesin Mesin 4-stroke, OHC, 1 silinder Diameter x langkah x mm Kapasitas mesin volume langkah cc 160 Perbandingan kompresi 1 Sistem pendingin mesin udara Power maksimum ps 8500 rpm Torsi maksimum 6000 rpm Transmisi 5-speed 1-N-2-3-4-5 Jenis kopling manual, tipe basah dan plat majemuk Kelistrikan dan Pengapian Battery/ accu 12V - 5 Ah Pengapian DC - CDI, Battery Starter electric dan kick starter Busi ND X 24 EP - U9/MGK DP8 EA-9 Dimensi Tangki bahan bakar liter Berat 126 kg, tipe SW atau 127 kg, tipe CW Panjang x lebar x tinggi 2034 x 754 x 1065 mm Jarak sumbu roda 1281 mm Jarak ke tanah 149 mm Tinggi jok 774 mm Rangka dan Kaki-Kaki Rangka Pola berlian diamond style Suspensi depan Teleskopik Suspensi belakang Swing arm, double shockbreaker Ban depan - 18 42p Ban belakang - 18 47p Rem depan Cakram hidrolik dengan piston ganda Rem belakang Drum/ tromol Nah artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa. Wassalamu’alaikum.

panjang pick up megapro primus